- Le CS-PAR annonce la publication de la liste des personnes impactées injoignables dans les mairies et médias
- le Comité de Suivi du PAR (CS-PAR) organise un atelier d’évaluation à mi-parcours les 16 et 17 novembre 2023, à l’hôtel Akwa Beach à Assinie.
- L’opération de démolition des bâtis sur l’emprise de la ligne 1 du métro d’Abidjan a repris, depuis le lundi 27 mars 2023, et cible les communes d’Anyama, d’Abobo et de Port-Bouët.
- Ce mardi 22 novembre 2022 a démarré le paiement des nouveaux impactés de la commune de Port- Bouët.
- Mme Koné Gnaloan, chef adjoint de la CE-PAR, : « (…) aucun bâtiment nouvellement impacté n’a fait l’objet de démolition, à ce jour »
- Démarrage de l'étape des négociations et de la signature des certificats de compensation des nouveaux impactés de Port-Bouët (0027-0028-0029)
- Le DG du BNETD et l’Ambassade de France ont visité le chantier de buse du PK 24+800 (Abobo) le 17 septembre 2019.
- Le président du Comité de Suivi du Plan d’Action de Réinstallation (CS-PAR) et le Directeur de Cabinet du maire d’Abobo ont visité le chantier du PK 24+800 (Abobo) le 12 septembre 2019
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- Travaux préparatoires du Métro d’Abidjan: les chantiers se poursuivent à plusieurs endroits de la commune d’Abobo
- Travaux du Métro d’Abidjan : SICMA réalise l’installation de buses pour la protection de réseaux d’eau potable SODECI à Abobo Agripac
- Travaux de la Ligne 1 du Métro : Le directeur général de Bouygues Travaux Publics visite le chantier d’installation de Dalots au Plateau
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- Travaux de la Ligne 1 du Métro : La SICMA annonce l'embauche plusieurs jeunes ingénieurs ivoiriens
- La SICMA annonce la construction d’un pont viaduc dédié au Métro d’Abidjan en parallèle du pont FHB
- Le ministre ivoirien des transports, Amadou Koné est en France, depuis le le jeudi 4 avril 2019, dans le cadre du suivi régulier de la réalisation du projet de la ligne 1 du Métro d’Abidjan
Ligne 1 du métro d'Abidjan désormais huit communes impactées
Publié le 25/08/2022
Ligne 1 du Métro d’Abidjan : désormais huit communes et 13.471 personnes impactées
La Cellule d'Exécution du Plan d'Action et de Réinstallation (CE-PAR) du métro d’Abidjan a réalisé un Plan d’Action de Réinstallation additionnel en février 2022. A la suite de cette action, huit communes sont désormais impactées par le tracé de la ligne 1 du métro. Il s’agit d’Anyama, d’Abobo, d’Adjamé, d’Attécoubé, du Plateau, de Treichville, de Marcory et de Port-Bouët. Ce qui porte le nombre total de personnes impactées à 13.471.
Hors du tracé de la ligne 1 du métro, la commune d’Attécoubé fait partie désormais de la liste des communes du District d’Abidjan impactées. Ce qui porte actuellement le nombre des communes à huit au lieu de sept initialement. Ce changement fait suite à la réalisation du Plan d’Action de Réinstallation additionnel. Les huit communes avec le nombre d’impactées sont reparties en deux zones : Nord et Sud.
La zone Nord comprend 5 communes avec un total de 11.933 PAP, réparties comme suit :
- Anyama : 816
- Abobo : 3359
- Adjamé : 7230
- Attécoubé : 75
- Plateau : 453
La zone Sud comprend 3 communes avec 1538 PAP, réparties comme suit :
- Treichville : 540
- Marcory : 557
- Port-Bouët : 441
Au total, la ligne 1 du métro d’Abidjan impacte 13.471 personnes, respectivement 9550 pour l’ancien PAR et 3921 pour le PAR additionnel. Toutes ces impactées bénéficient d’une indemnité, selon l’estimation du préjudice subi.
Après le redémarrage de l’opération de libération et de démolition des constructions sur les emprises le 18 août dernier, les populations impactées sont invitées à prendre toutes les dispositions, afin d’éviter tous désagréments. Et surtout, elles doivent se rendre au siège de la CE-PAR au Plateau pour finaliser leurs certificats de compensation.
Ce projet ultra moderne comprend 2 voies, 18 stations, 21 ponts rails et routes, et 1 pont viaduc sur la lagune Ebrié. Il va contribuer à améliorer la mobilité, la fluidité du trafic urbain et la qualité de vie des populations du District d’Abidjan. Longue de 37,4 km, la construction de la ligne 1 du métro a été confiée à la Société Ivoirienne de Construction du Métro d’Abidjan (SICMA), sous-traitant de la Société de Transports Abidjanais sur Rails (STAR).